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五号强度-最终保障长征五号火箭和实践二十号卫星携手完成了太空旅行

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但據航天科技集團一院長征五號火箭結構強度分析師曹昱介紹,地面分離試驗只是考核分離結構的功能,並不知道分離結構的受力情況,所以說衛星和火箭的相互瞭解還很片面。“如果它們到翱翔太空時才發現彼此‘性格不合’,就會帶來飛行風險,甚至導致任務失敗。”曹昱說。

12月27日,長征五號運載火箭從中國文昌航天發射場升空,經過2220秒的太空旅行後,將實踐二十號衛星送入預定軌道。

根據分析結果,設計人員聯合優化了設計方案,改變火箭與衛星之間的傳力路徑,有效規避了風險,最終保障長征五號火箭和實踐二十號衛星攜手完成了太空旅行。

這一磨合果然發現,星箭分離時,出現“內傷”的可能性確實存在。

例如,實踐二十號衛星質量大、重心高,將給分離螺栓帶來更大的受力。雖然長征五號力大無窮,足以舉起衛星,但有可能出現“內傷”。如果分離螺栓變形甚至損壞,會讓分離結構的強度可靠性大打折扣。

長征五號火箭和實踐二十號衛星分別由中國航天科技集團一院和五院抓總研製。雙方分別開展強度設計和試驗考核,只有到地面分離試驗時,它們才第一次見面,有機會見識對方的真實“脾氣秉性”。

要避免這種情況,必須提前開展分析驗證,尋找對策。為了在地面分離試驗前完成這項工作,設計人員想了個辦法,套用網絡流行語來說,他們安排火箭和衛星進行了一次“雲磨合”——借助衛星三維模型,與火箭開展了聯合分析,提前進入磨合期。

或許有人不知道,為了這半個多小時的攜手同行,衛星和火箭也需要經歷相當長的磨合期,相互瞭解了“脾氣”和“性格”,才能確保旅途安全。